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2012年7月 9日 (月)

AZDEN AZ-11 バッテリー交換

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アマチュア無線を開局して、直ぐに病みつきになったのが10mFM。普段は閑古鳥が鳴くほど静かなバンドも、ひとたびコンディションが上がると蜂の巣を突いた様な騒ぎになる。
そんな10mFMへ手軽にQRVできるハンディ機AZDEN AZ-11。そのバッテリーがいつの日かぷっくり膨れてご臨終に・・・。
この所せっかくコンディションが良いのにこれではもったいない!構想だけは数年間あったけど、いよいよ重い腰を上げてバッテリー交換する事にしました。

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交換するバッテリーですが、今更純正と同じ様にニッカドにするなんてありえません、そもそもニッカドは何故だか高いです。

ちょっと前から色々いじくってるLi-ion 18650が3本入る事を確認できたので、半田付けも楽々のタブ付きSAMSUNGセルを入手しました。
毎度ヤフオクに出品されている一本500円の高級品?です。容量は2200mAhと表記されていますが、そのまま信頼できる数字でかなり長持ちします。

それから今回も過放電・過充電を防ぐ為の回路は自作しても良かったのですが、狭いケースに収まるほど小さく作ることが出来ないので、品質の良いバッテリーを販売しているバッテリースペースさんから入手。
奮発して3セル保護ICモジュールとそれに接続できるバッテリー残量ゲージも同時に購入しました。

3セルってことは11.1Vですが、充電完了時は12.6V程あるので1W運用を前提とすれば十分だと思います。

あと保護ICモジュールの仕様書を見ると心配になってしまう数字が書いてありますが、それぞれ一瞬検知する数字の事なので問題ないでしょう(^^ゞ

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仕様書に従って配線&半田付けします。電池はマグネットに付けて作業すると楽ですね^^。

18650はAZ-11のケースに綺麗に3本並ぶ訳ではありません、ちょっと電池の方が太いので三角になります。仕上げはショートしないように厚紙で絶縁して工作終了。

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バッテリー残量ゲージも取り付けて完成です。

充電器は中華青バッテリーの物が使えるようにDCプラグの中継を作りました。この充電器は中々正確に充電するし、350mAと微弱なので時間は掛かりますが安心です。

これでAZ-11の純正600mAhから約2000mAh程になったので、相当の持ちが期待できます。

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無線道具」カテゴリの記事

コメント

AZ-11お持ちなんですね。10mFMを山へ手軽に持っていける貴重なリグですね。
18650で入れ替え可能なら、もうその選択しかありませんね^^。これで600mAh→2000mAhの容量アップの効果は絶大でしょうね。

記事にあるように、普段は静かなバンドもコンディションによって、皆さんわさわさと出てくるのは面白いです。このリグを山に持ち込んで10mFMがどんな風に聞こえるのか是非やってみたいですね。

投稿: サイタマKM117 | 2012年7月13日 (金) 21:44

>サイタマKM117さん

このリグは宝物の一つです。
AZ-11は1Wで使えば燃費の良いリグなので600mAhでもけっこう長持ちでした、それが2000mAhとなれば長時間楽しめると思います^^。
10mFMはコンディションが悪くとも一年中メインワッチされている方がいらっしゃいますので、山からやれば誰かしら繋がりそうです^^。

投稿: チバKX56 | 2012年7月13日 (金) 22:12

 はじめまして。
 技術がない私にとって、今回の記事は大変興味深く拝見しました。
 可能でしたら同じ物を製作していただきたいのですが、いかがでしょうか?
 もちろん製作費、送料等負担します。
 ご検討いただければ幸いです。

投稿: シズオカSD79 | 2013年6月11日 (火) 14:38

>シズオカSD79さん

はじめまして。
全く面識の無い方にご注文頂きまして大変驚いておりますが、当方販売店ではないので承りかねます。
それと申しますのもリチウムイオンの特性上扱いを誤れば「爆発・炎上」等大変危険な物だからです。
(当局は就寝前の充電の際、不安なのでもしもの時には飛び火しないよう金属バケツの中に入れて充電しているほどです。)
それを見ず知らずの方にお金を払うからと言って無責任に製作販売する事は出来ません。
もしこのバッテリーのせいで家が火事になったり、怪我をされても保証することも出来ませんししたくもありません。
ブログ記事を参考に色々製作される方もいらっしゃると思いますが、それらは全て「自己責任」という事が暗黙の了解で理解されていると思っております。

※記事中のリンクが切れていましたので修正しました。
保護IC回路の仕様書を見ればとても簡単な配線だと理解頂けると思います。
半田ごてが使えれば誰でも工作可能な物と思っておりますし、それでも不可能ならどなかた近所の詳しいご友人にお願いしては如何でしょう?
このバッテリーの場合、工作よりもショップやオークションで充電池&充電器を手に入れる方が手間が掛かると思いますので、それらを入手してからお願いする方がスマートだと思います。

コメントありがとうございました。

投稿: チバKX56 | 2013年6月11日 (火) 19:21

 コメントありがとうございます。
 趣旨は理解しております。
 製作の腕前がすばらしいですね。
 今後もちょくちょく記事を拝見しますので、よろしくお願いします。

投稿: シズオカSD79 | 2013年6月14日 (金) 06:35

>シズオカSD79さん

いえいえ、ホント単純な半田付けですのでお恥ずかしいです。
オークションで調べると使用している18650のタブ付きは現在はあまり出品されていないみたいですね。
今後はこれを入手する方が大変そうです。

投稿: チバKX56 | 2013年6月16日 (日) 23:47

 ご無沙汰しております。
 結局専門業者に依頼して交換してもらいました。
 http://batt.co.jp/products/detail/59868316
 充電器もやっと見つかりましたが、容量が約2倍になっただけに充電時間も倍になるのか??
 さて、これで来シーズンに向けて準備完了! 近距離Es出ましたら是非AZ-11同士でのQSO、よろしくお願いします。
 (その間色々ご迷惑をお掛けしてスミマセンでした)
 

投稿: シズオカSD79 | 2013年12月14日 (土) 17:50

>シズオカSD79さん

便利なサービスがあるんですね、知りませんでした。
こちらももう一台AZ-11を仕入れたのでバッテリー交換しようと思ったら部品の調達が困難になってしまいました。
なので放置しています(^^ゞ
AZ-11同士のQSOはやってみたいですね、是非お願い致します。

投稿: チバKX56 | 2013年12月14日 (土) 23:02

この記事へのコメントは終了しました。

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